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假如应用氯做为消毒剂，应采用好技术规范使排出来物的消毒剂残留量(残氯)降至少，优效性，MEPC在2006年和2012年根据MEPC.159(55)和MEPC.227(64)决定即第二版和第三版《标准》明确规定残氯值不可超出0.5mg/l。
应用氯做为消毒剂，怎样完成既能合理完成消毒实际效果，江阴船用油水分离器公司，又可以确保排放的生活废水残氯值不超过0.5mg/L或主管部门认同的值？现阶段应用方法有二种，一是根据触碰固态氯片，二是根据加药泵变量泵入液态消毒液。
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船舶排放要求在航行时，那么航行速度不能低于几节呢？低速逆流航行和停泊的效果也差不多吧？
对于生活污水处理达标排放，由环保部和国家质检总局共同制定，江阴船用油水分离器厂家，要求船舶在航行中排放，没有特殊航速要求，您所说的“逆流低速航行和我停在那里也应该差不多效果”，不无道理，我们已向制定标准的有关部门反映，对此做出反应或修改，可能还需要一个过程。法律虽然有不完善、不合理之处，但在未作修改前，仍应遵守，这就是法律的与尊严；船舶生活污水的危害。
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一般情况下，生活污水处理装置根据处理原理和方法的不同，所设计的灰水入流及处理方式主要有以下两种：一种是黑水和灰水分别流入不同的水箱，江阴船用油水分离器，黑水和灰水分别进行处理，江阴船用油水分离器生产，经过一定的处理流程混合再处理后排放；假定拟装生活污水处理装置的船舶是采用非真空式坐便器的非客船，装置处理过程中加入的稀释水全部为灰水，暂不考虑处理过程中可能出现的冲洗水等其他稀释。
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